엔진오일 교환 시기 - enjin-oil gyohwan sigi

엔진오일 교환 점검만 잘해줘도 차량 점검에 반 이상을 했다는 말이 있습니다. 그만큼 엔진오일은 운전자들에게 중요하면서 친숙한 소모품 중 한 가지입니다. 하지만 엔진오일 교환주기, 항상 헷갈리지 않으신가요? 그래서 준비했습니다. 엔진오일 교환주기에 대한 오해와 진실, Kixx 엔진오일과 함께 살펴봅시다!

1) 엔진오일은 5,000Km마다 갈아 줘야 한다? No!

‘엔진오일은 5,000km마다 갈아줘야 한다.’는 이야기 많이 들어보셨을 겁니다. 실제로 한국소비자원 자동차 소모품 교환주기 결과보고서에 따르면, 주행거리 5,000Km 이하에서 엔진오일을 교환한다고 답한 운전자가 전체 응답자 가운데 60% 이상이었다고 합니다. 많은 운전자가 5,000km를 기준으로 엔진오일을 교환하고 있다는 이야기인데요.

하지만, 한국석유관리원이 각각 5,000km와 10,000km에서 주행한 엔진오일의 품질 차이를 평가해본 결과, 주행거리에 따라 엔진오일의 품질이 하락하기는 했지만, 그 차이가 크지 않았습니다. 결국, 엔진오일 교환주기를 5,000km로 짧게 잡지 않아도 된다는 의미입니다. 제조사에서도 엔진오일의 권장 교환주기는 10,000km ~ 15,000km입니다.

하지만 스포츠 주행을 즐기거나 공회전, 급가속, 급정지, 급출발 등 다소 과격하고 가혹한 주행을 즐긴다면 엔진오일 교환주기를 통상적인 수준보다 더 짧게 하는 것이 엔진의 성능 유지에 큰 도움이 됩니다.

2) 광유 엔진오일과 합성 엔진오일의 교환주기는 다르다? YES!

절대적인 교환주기는 없지만, 합성유의 교환주기가 광유의 교환주기보다 깁니다. 통상적으로 합성유는 10,000km ~ 15,000km, 광유는 7,000 ~ 10,000km교환주기로 봅니다. 광유 엔진오일과 합성 엔진오일의 교환주기가 차이가 나는 이유는 각 엔진오일이 가진 기유의 차이 때문입니다.

광유 엔진오일은 원유의 부산물을 정제하여 만든 제품이지만 불순물이 100% 제거될 수 없는 단점 때문에 화학적으로 불안정합니다. 반면, 합성 엔진오일은 광유 엔진오일의 단점을 개선하고자 화학적 개량을 거쳐 안정성을 높인 제품입니다.

안정성이 떨어지는 광유 엔진오일의 경우, 장시간 또는 장거리 운행 시 점성이 낮아지고 열 산화 반응의 불순물로 발생한 슬러지가 엔진에 쌓여 엔진을 보호하지 못하는 한계를 가지며 이로 인해 연비 저감, 소음과 진동 증가 현상이 발생하기도 합니다.

따라서, 광유 엔진오일의 기능을 원활하게 작용하기 위해 엔진오일의 교환주기를 짧게 하는 것입니다. 합성 엔진오일은 광유 엔진오일보다 안정적이기 때문에 교환주기가 긴 것이죠.

3) 신차는 1,000km 만 타고 엔진오일을 바로 갈아줘야 한다? No!

많은 분이 새 차는 엔진오일 교환을 서둘러야 하고, 주행거리 1,000km에 교환해야 한다고 생각하고 계십니다. 그 이유에 대해 보통 ‘첫차는 엔진 내 금속으로 된 부품들이 맞물려 가는 과정에서 발생하는 쇳가루가 많이 발생하기 때문’이라고 이야기합니다.

하지만 엔진 내부 이물질은 오일필터가 걸러 주기 때문에 쇳가루로 인해 엔진에 악영향을 끼치는 일은 드물다고 볼 수 있습니다. 또한, 현재는 엔진 기술 자체의 발달과 부품 사이의 간격이 좁아지고 정밀해짐에 따라 신차라도 차량취급서의 권장 교환주기를 지켜주시면 됩니다.

엔진오일 교환주기에 대한 정보! 잘 확인하셨나요? 엔진오일 교환은 경제적인 부담뿐만 아니라, 시간적 부담도 많이 드는 상당히 번거로운 작업일 수 있습니다. 하지만 적절한 시기에 올바른 엔진오일의 교환은 현재의 차량을 안전하게 오랫동안 즐겁게 탈 수 있는 방법 중 한 가지입니다! 지금까지 Kixx 엔진오일이었습니다.

안녕하세요! 불스원입니다.

자동차 운전자라면 차량 유지를 위해 필수로 교체하는 소모품 중 하나가 바로 자동차 엔진오일인데요. 엔진오일은 광유, 합성유, 점도 등 종류가 다양합니다. 가벼운 엔진오일 정보와 더불어 개인마다 다른 운전 스타일에 어떤 엔진오일이 알맞은지, 그리고 엔진을 어떻게 관리하면 좋은지에 대해 알아보도록 해요.

매번 교환하는 소모품, 엔진오일이 중요할까?

엔진오일 교체하는 시기를 놓치면 자동차에 이상 신호가 오는데요. 엔진오일 교환주기를 놓치면 매연을 많이 배출하고 엔진의 떨림이 심해지며 연료 소모가 증가해요. 뿐만 아니라 엔진 내부 마모가 빨라져서 오일 누유가 일어나고, 엔진 때가 누적되면서 수명이 단축됩니다. 정말 심할 경우 열 때문에 눌어붙어 엔진의 파손까지 일어날 수 있어요. 따라서 엔진오일은 주기적으로 꼭 교환해주어야 하는 소모품입니다. 엔진오일 교환주기에 꼭 신경 써 주세요!

엔진오일의 종류와 점도는?

✔ 합성유와 광유

엔진오일은 광유와 합성유로 구분할 수 있는데요. 광유는 석유에서 추출되는 과정 중 마지막에 아스팔트와 타르가 추출되기 직전에 나오는 것이 광유고요. 이 광유에서 첨가물을 넣으면 일반적으로 우리가 아는 광유 오일이 됩니다. 합성유는 베이스 오일에 화학적으로 합성한 오일을 얘기해요.

합성유의 특징은 광유보다 교환 시기가 더 길고 유막 코팅 효과가 있어서 엔진 마모를 효율적으로 방지해 줍니다. 온도 변화에서 점도를 유지하는 성능도 광유보다 뛰어나고 엔진 때의 양도 적기 때문에 수명 관리에도 도움이 되죠. 교환 주기도 훨씬 길고요. 그렇지만 가격이 2~5배 이상 비싸다는 단점이 존재해요.

✔ 엔진오일의 점도

엔진오일에는 두 가지 숫자가 표기되어있는데요. 점도인 특성을 말해주는 표시입니다. 우리나라에서는 기후를 고려할 때 '5W30점도'를 가장 많이 사용하고 있는데요. W앞의 숫자는 저온 점도로 수치가 낮을수록 30˚ C에서도 낮은 점도를 유지할 수 있고, 뒤의 숫자는 고온 점도로 고온에서 점성을 유지할 수 있는 능력을 가지고 있다 볼 수 있습니다. 

운전습관별 엔진오일은 어떤걸 사용할까?

연비를 높이는 방법 중 하나는 엔진 저항을 줄여 회전율을 높이는 것입니다. 그렇다면 낮은 점도의 엔진오일을 사용하는 것이 연비주행에 유리해요. 일반적으로 연비, 소음, 가속력 등을 고려하여 5W30을 많이 선택하는데요.

1.  가다 서기를 많이 하는 운전 습관에는? 5W30

2.  고속주행이 많은 운전 습관에는? : 5W40 

을 추천 드립니다.

내 차의 심장, 엔진 관리방법

엔진오일은 일반적으로 5,000 ~ 10,000km 를 운행한 뒤 새로 교체하는데요. 그만큼 주행하지 않더라도 1년 단위로 오일을 갈아주는 것이 좋습니다. 오일은 개봉해서 산소와 만나게 되는 순간 산화가 됩니다. 주행하지 않아도 그 성능이 떨어지기 때문에 1년을 넘지 않게 교환해주는 것이 좋습니다. 그리고 내 차에 맞는 좋은 오일과 엔진코팅제를 사용하면 수명이 오래가는 관리를 할 수 있습니다.

불스원 365프로젝트 엔진오일

불스원에서는 365프로젝트 엔진오일 제품을 만나볼 수 있는데요. 우리나라 기후에 맞고 가장 많이 사용하는 5W30 점도를 사용하면서도 첨가제를 사용하여 운전자에게 알맞은 합성 엔진오일을 제공합니다. 자신의 운전 습관에 따라 EVERYDAY와 WEEKEND 두 가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있는데요. 

① 매일 가다 서기를 반복하는 출퇴근 운전자를 위한 - EVERYDAY 5W-30 추천

② 고속, 장거리 주행이 많은, 주말여행 운전자를 위한 - WEEKEND 5W-30 추천

내 운전 습관에 따라 알맞은 엔진오일을 선택하는 것이, 엔진을 오랫동안 올바르게 관리하는 방법입니다.

✔ 1+1 이벤트 진행중

지금 불스원 365프로젝트 엔진오일은 1+1 초특가 이벤트를 진행 중입니다. 선착순 300명에게는 (4L이상 구매 시) 엔진코팅제 블랙도 제공하고 있습니다.

엔진마모를 방지하는 엔진코팅제

불스파워 엔진코팅제는 2중 코팅으로 엔진 마모를 방지하는 코팅제입니다. 엔진 유해 성분 3가지를 무첨가했을 뿐만 아니라 향상된 나노 더블 코팅으로 기존 대비 150% 강력해진 엔진보호를 자랑하는 제품입니다. 엔진오일 4~6L 기준에 한 명을 사용하는 것이 좋으며 10,000km마다 주입을 권장하기 때문에 엔진오일 교체 시 함께 사용하면 편해요.

꾸준한 엔진 관리를 통해 내 차를 언제나 세차처럼 관리해보시길 바랍니다!