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*원문 URL - //blog.naver.com/newpark314/222624908104
양산시외버스터미널 시간표, 요금 정보 - 22. 1. 15. (+1000번 배내골행, 3000번 울산역행 시간표)
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*원문에서 일부 내용을 고쳐 올릴 예정입니다. 양산 시외버스 많은 이용 바랍니다.
*22년 4월부터 서울행의 오후 시간대 각 1회씩 감차 예정이니 버스 이용 시 주의 바랍니다. (반영 완료했습니다.)
*22년 5월부터 4월에 감차됐던 서울남부, 김해, 울산행이 복구됩니다. (동서울은 22년 6월 21일부터 증차합니다.)
*6월부터 울산행이 추가 증차되었고 김해행의 경우 오후 시간대가 크게 바뀌었습니다. (반영이 늦어 죄송합니다.)
*22년 7월 26일부터 진주행이 1회 감차되어 14시 버스를 놓칠 시 김해 또는 부산에서 환승하시면 될 것 같습니다.
안녕하십니까? 이번 포스트는 경남 동부 지역에서 여러 가지 이슈로 뜨고 있는(?) 양산시의 메인 버스터미널인
'양산시외버스터미널'의 시간표와 요금 정보를 올려 드리고, 추가로 배내골행 1000번과 울산역행 3000번 버스
시간표도 같이 올려 드리도록 하겠습니다. 1000번과 3000번은 인근 양산역 환승센터에서 출발하는 버스입니다.
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1. 서울, 수도권(수원-안산), 호남권(순천-목포, 전주-익산-군산) 노선
동서울, 남서울 방면 노선은 전부 부산 해운대에서 올라 오는 버스라 도로 사정에 따라 경유 시간이 늦어질 수 있는
점 알려 드리며, 해운대에서 매진 시 양산에 들어올 수 없는 점(단, 택배 화물이 있을 시 양산 경유.) 알려 드립니다.
동서울행 하루 7회 중 오전 11시 40분 버스는 21석 프리미엄 버스가 배차되고 있는데, 해당 차량 고장 시 배차가
아예 결행되거나 우등으로 대체될 수 있습니다. (당장 이 글을 쓴 다음 날 해당 배차가 21분 우등버스로 변경되어
있었음.) 동서울은 서울 2호선 강변역과, 남서울은 서초동 3호선 남부터미널역과 연계됩니다. 수원-안산 노선의
경우 양산에서 출발하여 김해와 장유를 거치기 때문에 서울행보다 시간이 더 오래 걸릴 확률이 매우 높습니다...
하루 6회에서 4회로 배차가 줄어 든 노선입니다. 상기 노선들은 목적지까지 최소 4시간 이상 걸린다고 봅니다...
동서울행의 경우 2022년 6월 21일부터 첫, 막차를 제외한 중간 배차 시간대가 변경되면서 7회로 늘어납니다.
*이어서 호남선의 경우 순천-목포행과 전주-익산-군산행이 있습니다. 목포행의 경우 울산에서 내려 오는
차이고 군산행은 여기 양산이 최초 출발지입니다. 과거에는 보성행도 있었는데 순천 경유로 바꿔 사라진
상황입니다. 목포행 2회, 군산행 2회 운행합니다. 군산행도 수원행과 마찬가지로 김해를 거쳐 가기 때문에
화장실이 급하다 하시는 분들께서는 김해 터미널 화장실을 잠시 이용하실 수 있습니다. 개인적으로 광주
노선이 없는 점 매우 아쉽습니다. 목포행은 순천과 삼호를, 군산행은 전주와 익산을 거쳐 운행하는 것으로
알고 있으며 군산행 중 전주, 익산 하차 승객이 없을 경우 군산까지 바로 가는 노선입니다. 대부분 금호고속
직행부에서 운행하고 있지만 군산행 중 1회는 전북 지역 업체인 '전주고속'의 유니버스 차량으로 운행됩니다.
2. 김해, 울산, 창원, 마산, 경주-포항 노선
이어서 울산행과 김해행의 경우 대부분 '김해-양산-울산'의 한 세트로 운행하는 '경남고속뉴부산관광'의 단거리 핵심
노선으로, 아직까지 우등 할증을 하지 않았습니다. 즉, 김해에서 오는 차가 양산을 거쳐 울산으로 올라 가고, 반대로
울산에서 오는 차가 양산을 거쳐 김해로 내려 간다는 뜻입니다. 김해는 중간에 성모병원에서 하차 가능하고 울산은
신복로타리에 중간 하차 됩니다. 향후 울산 법원 앞에서도 중간 승/하차가 가능하게 될 것이라는 경남도청 교통물류과
관계자님의 지시가 있었습니다. 다만 울산행의 심야 버스는 김해가 아닌 마산에서 출발한 차로 운행 업체도 경남고속이
아닌 거제현대고속으로 다릅니다. 울산, 김해 노선도 코로나19로 인해 이전보다 약 10% 정도 감차 운행 중이라 특정
시간대는 한 대를 놓치면 1시간 이상 기다려야 다음 차가 오는 경우가 있습니다. (김해행 17시 30분 놓치면 다음 차가
18시 30분인 점 짜증납니다.) 창원행과 마산행은 분리되어 있는데, 모두 포항에서 출발해서 경주, 양산을 경유하여
운행하는 차들입니다. 분명히 경남 지역 구간만 탔는데 버스 업체가 경북 지역 업체라 민원 넣기 상당히 애매한
상황이 발생하는 노선이 바로 양산-마산, 양산-창원 노선이라고 봅니다. 저는 '경북도청'쪽에 민원을 넣는 것이
맞다고 생각하는데 다른 의견을 가진 매니아님들도 꽤 많다고 봅니다. 창원행은 따로 표시되어 있지 않지만 전
차량 우등입니다. 창원은 가다가 남산동 중간 하차 됩니다. 마산의 경우 첫 차로 관공서 출근이 가능할 듯 합니다.
경주-포항 노선의 경우 창원과 마산에서 출발한 차가 여기 양산에서 만나는지라 15분 단위로 붙어 있는 시간대도
있습니다. 또한 우등이 아닌 차도 조금이나마 있어서 저렴하게 이동하실 수 있다고 봅니다. 창원 및 포항행의 경우
금, 토, 일, 월요일에는 각 3회씩 증차되어, 배차가 비는 시간대를 어느 정도 커버하고 있습니다. 언양행의 경우 노선이
따로 있는 것이 아니라 경주-포항 방면 버스들 중 일부 차가 언양을 경유하는 것으로 압니다. 최근 양산 버스 개편으로
양산시내에서 언양으로 바로 가는 차가 사실상 3000번 하나만 남게 된 상황이라 이 시외버스 수요가 조금 늘어날 수
있는 부분이 생겼습니다. 창원, 포항행 우등의 경우 대부분 일반 차였다가 우등으로 개조된 버스가 다닌다고 합니다.
*울산의 경우 새벽 6시 이전에는 3000번 첫 차를 타시고 언양에서 울산 버스로 환승 이동이 나을 수 있습니다.
반대로 김해행은 덕천역까지 이동 후 시내버스 환승 이용이 나은 시간대도 있는데, 버스를 놓친 직후에만 이
방법을 이용하시는 것을 권장하며 이런 경우가 아닌 이상 다음 시외버스 시간까지 기다리시는 것이 좋습니다.
3. 진주, 동대구 노선
이어서 동대구행의 경우 코로나19 시국+물금역 열차가 있음에도 100% 정상 운행하는 노선인데 사상, 창원에서는
동대구행이 중단되었음에도 여기서는 동대구행이 정상 운행되고 있는 점이 정말 신기합니다. 경북 지역 업체와 제가
개인적으로 싫어하는 업체가 1:1 비율로 운행합니다. 진주행의 경우 울산에서 내려 오는 차로 우등버스 10회로
배차 중입니다. 진주 시외버스 노선의 경우 개양(정촌초 근처), 진주남중 인근에서 중간 하차 가능하다고 합니다...
*경남고속뉴부산관광의 경우 코로나19로 인해 동서울, 인천공항 및 기타 수도권 노선 30대 이상을 휴차시키거나 타
회사로 매각시킨 것으로 아는데 그 휴차시킨 우등차들을 지방 단거리 우등에 넣는다고 합니다. 동대구행도 전 차량
우등으로 운행하며 용계를 정차하긴 하지만 동대구 승차권 발권 후 기사님께 말을 하셔야 정차하는 것으로 압니다.
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4. 양산시외버스터미널 요금 정보 & 주변 지도
이 터미널의 요금표와 주변 지도입니다. 운행하지 않는 지역은 모자이크 처리해 주는 것이 국룰이라고 생각합니다.
창원행의 경우 우등 요금으로 인상된 지 꽤 오래 되었음에도 터미널 측에서 수정 반영해 주지 않았기 때문에 제가
직접 인상된 요금을 입력해 드린 것입니다. 가장 저렴한 곳은 김해, 언양으로 각 2200원입니다. 반대로 가장 비싼
곳은 안산 심야로 44600원인데, 김해~장유 구간, 오산~안산 구간을 국도 운임으로 적용해서 이렇게 된 듯 합니다.
*다만, 낮 시간대의 경우 안산보다 목포가 100원 더 비쌉니다. *동서울 33400원, 남서울 32700원을 받습니다...
*울산행과 마산행 일반이 4400원으로 같으며, 진주 우등 10700원, 동대구 노선 우등은 9600원을 받고 있습니다.
*언양, 김해의 경우 2200원 치고 상당히 긴 거리를 운행하는지라 가성비가 상당히 좋다고 볼 수 있는 노선입니다.
*미성년자 요금은 예매 사이트 //www.bustago.or.kr 을 참고하시면 됩니다. (출발지; 양산.) 이 터미널의
경우 주변 주거지 비율이 상당히 높은 듯 합니다. 대형마트도 있고 도시철도 2호선 양산역도 가까운 곳에 있습니다.
4-1. 양산시외버스터미널의 심야 할증시간은 22시가 아닌 23시부터입니다.
마산, 울산행의 막차 및 동서울, 수원행의 막차에만 심야 요금 적용하며 22시대 김해, 울산은 낮 요금 받습니다.
부분 안타깝습니다. (요소수 이슈가 꽤 컸던 듯 합니다.) 경남고속 뉴 그랜버드 썬샤인 차량의 경우 사명 폰트에
따라서 출고 시기를 대략적으로 알 수 있다고 합니다. (파크웨이 차량은 구형 차도 폰트를 바꾼 경우가 있습니다.)
(주) 세원의 26번 뉴 슈퍼 에어로시티 차량도 담아 보았으며 이 터미널 주 출입구 사진도 같이 찍어서 올렸습니다.
5. 1000번&3000번 좌석버스
마지막으로 '양산역 환승센터'에서 탈 수 있는 1000번, 3000번의 시간표 올려 드리겠습니다. 이 글을 올리는
시점이 동절기라 1000번 막차가 17시 30분인 점 참고 바랍니다. 1000번은 하루 4회, 3000번은 하루 18회
운행하고 있습니다. 1000번 노선의 경우 경남외고, 에덴밸리스키장, 배내골, 파래소폭포 입구로 가는 관광
노선으로 요금은 1850원(카드 기준) 입니다. 3000번은 언양(임시)터미널, 울산역으로 가는 리무진 노선으로
카드 3400원을 받습니다. 시간표 자체는 울산역 KTX, SRT 시간에 맞춰 짜여져 있습니다. 역 환승센터보다는
양산시내 곳곳에서 타는 수요가 있다고 합니다. 첫차는 05:20, 막차는 21:40으로 평일/주말 동일합니다. 사실
양산 시내버스 개편으로 양산~언양 무환승 직통버스가 이 3000번 버스밖에 남지 않아서 이 버스의 이용객들이
조금이나마 늘어날 것으로 보이며, 울산 북구, 동구 지역으로 갈 때 이 차를 타고 울산역 하차 후 울산 5000번대
리무진 버스로 갈아 타시는(환승할인 불가.) 매니아님도 소수 계시는 것으로 아는데 목적지가 강동지구, 방어진인
경우 이런 루트를 추천하지만 울산 도심인 경우 그냥 시외버스 타시는 것을 추천합니다. 다만, 이 3000번의 첫 차
시간이 시외버스보다 무려 1시간이나 빠르기 때문에 언양에 가셔서 1713, 1723번으로 울산 시내로 들어 가시는
방법도 있다는 것을 알려 드리고 싶습니다. 이상으로 양산시외버스터미널 포스트를 모두 마치도록 하겠습니다....
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PS. 3000번의 '석계' 정류장을 졸음쉼터인 줄 알고 들어오는 승용차들이 꽤 있는데, 출입하지 마시기 바랍니다.
PS2. 사상/해운대 방면은 도시철도 2호선을, (내송, 사송-) 노포동 방면은 17번 버스를 타고 이동하시면 됩니다.
*부산대, 명륜동 방면은 터미널 맞은 편에서 1300번 또는 1500번 직행좌석 버스를 타시면 빨리 갈 수 있습니다.
PS3. 3000번의 경우 KTX 이용이 아닌 양산-울산 통근을 목적으로 타시는 분들이 실제로 꽤 많이 있다고 합니다.
PS4. 언양의 경우 이제 우등 할증을 하고 있어 약 2900원 정도가 되었습니다. 3000번보다는 약간 저렴하긴 합니다.
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