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'ANIMATION > 사이버 포뮬러 더블원' 카테고리의 다른 글사이버 포뮬러 더블원 6화 (0)2011.08.23사이버 포뮬러 더블원 5화 (0)2011.08.23사이버 포뮬러 더블원 4화 (0)2011.08.23사이버 포뮬러 더블원 3화 (0)2011.08.23사이버 포뮬러 더블원 1화 (0)2011.08.23후쿠다 미츠오 감독의 귀신같은 선곡능력은 이때부터 시작했다고 봐도 과언이 아니다. 매 시리즈마다 오프닝/엔딩/최종엔딩 3곡이 선정되는데, 퀄리티는 직접 확인해 보자. 애니가 끝나기 전부터 엔딩곡 전주가 서서히 흘러 나오는 특유의 연출도 사이버 포뮬러 때부터 시작해서 기동전사 건담 SEED 시리즈에서까지 그대로 써먹었다. TV 시리즈 OP I'll Come - G · GRIP[7] 작곡 - 나카자키 히데야(中崎英也) / 작사 - 아소 케이코(麻生圭子) / 편곡 - 야시로 츠네히코(矢代恒彦), G · GRIP ED Winners - G · GRIP[8] 작곡 - 나카자키 히데야 / 작사 - 아소 케이코 / 편곡 - 야시로 츠네히코, G · GRIP 3.2. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 방영일 제1화 運命を決めた日 호시야마 히로유키 후쿠다 미츠오 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 日: 1991.03.15. 제2화 最年少レーサー誕生 아카네 카즈키 야마구치 미히로 엔도 유이치 日: 1991.03.22. 제3화 燃えろ! ハヤト 이토 츠네히사 후지모토 요시타카 야마네 마사히로 日: 1991.03.29. 제4화 富士岡グランプリ決勝 시마다 미치루 마츠우라 조헤이 아오노 아츠시 日: 1991.04.05. 제5화 目指せ! 全日本グランプリ 오오야마 토시로 시노 유키히로 아시자와 타케시 히라이 히사시 日: 1991.04.12. 제6화 北海道の自然児 타카하시 요시마사 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 日: 1991.04.19. 제7화 世界へのライセンス 호시야마 히로유키 후지모토 요시타카 엔도 유이치 日: 1991.04.26. 제8화 雨のニセコ決戦 이토 츠네히사 시노 유키히로 타케다 유타카 야마네 마사히로 日: 1991.05.10. 제9화 嵐の旅立ち 오오야마 토시로 마츠우라 조헤이 아오노 아츠시 日: 1991.05.17. 제10화 ワールドグランプリ開催 호시야마 히로유키 후쿠다 준 아시자와 타케시 야마다 키사라카 日: 1991.05.24. 제11화 アメリカ第1戦決勝 타카하시 요시마사 타카하시 모토스케 나카무라 테츠야 신보 타쿠로 日: 1991.05.31. 제12화 栄光のレーサー 시마다 미치루 아카네 카즈키 요시마츠 타카히로 日: 1991.06.07. 제13화 サバイバルレース 오오야마 토시로 후지모토 요시타카 야마네 마사히로 日: 1991.06.14. 제14화 青春スクラップ 이토 츠네히사 니시무라 사토시 엔도 유이치 日: 1991.06.21. 제15화 少女との約束 오오야마 토시로 마츠우라 조헤이 아오노 아츠시 日: 1991.06.28. 제16화 ペルー第2戦決勝 시마다 미치루 토미나가 츠네오 이토 히로유키 사쿠마 신이치 日: 1991.07.05. 제17화 友情のコンサート 호시야마 히로유키 시노 유키히로 아시자와 타케시 신보 타쿠로 日: 1991.07.12. 제18화 超高速の罠 이토 츠네히사 아카네 카즈키 요시마츠 타카히로 日: 1991.07.19. 제19화 ブラジル第3戦決勝 타카하시 요시마사 타카하시 모토스케 나카무라 테츠야 야마네 마사히로 日: 1991.07.26. 제20화 ペンダントの思い出 토미나가 츠네오 이토 히로유키 사쿠마 신이치 日: 1991.08.02. 제21화 シューマッハの正体 이토 츠네히사 후지모토 요시타카 엔도 유이치 日: 1991.08.09. 제22화 アスラーダの秘密 호시야마 히로유키 아시자와 타케시 신보 타쿠로 日: 1991.08.16. 제23화 カナダ第4戦決勝 아카네 카즈키 미카모토 야스미 타카하타 준자부로 日: 1991.09.06. 제24화 誕生! 父の遺したニューマシン 오오야마 토시로 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 日: 1991.09.13. 제25화 激走! スーパーアスラーダ 타카하시 요시마사 타카하시 모토스케 이토 히로유키 아오노 아츠시 日: 1991.09.20. 제26화 27秒にかけろ! 第5戦決勝 이토 츠네히사 후지모토 요시타카 사쿠마 신이치 日: 1991.09.27. 제27화 対決! 14歳の白い貴公子 시마다 미치루 아카네 카즈키 엔도 유이치 日: 1991.10.04. 제28화 氷上の死闘! 第6戦決勝 오오야마 토시로 아시자와 타케시 신보 타쿠로 日: 1991.10.11. 제29화 挑戦! ファイヤーボール 호시야마 히로유키 카나자와 카츠마 미카모토 야스미 타카하타 준자부로 日: 1991.10.25. 제30화 ファイヤーボール危機一髪! 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 日: 1991.11.01. 제31화 第7戦ブリード加賀見参! 타카하시 요시마사 타카하시 모토스케 이토 히로유키 아오노 아츠시 日: 1991.11.08. 제32화 第7戦執念のゴールイン 오오야마 토시로 후지모토 요시타카 신보 타쿠로 日: 1991.11.15. 제33화 奇跡の第8戦! 大波の死闘 시마다 미치루 아카네 카즈키 엔도 유이치 日: 1991.11.22. 제34화 ハヤト対アスラーダ! 第9戦決勝 오오야마 토시로 타카하시 모토스케 후지모토 요시타카 사쿠마 신이치 日: 1991.11.29. 제35화 傷だらけのレーサー 이토 츠네히사 아시자와 타케시 야마다 키사라카 日: 1991.12.06. 제36화 三強激突! 日本グランプリ 호시야마 히로유키 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 日: 1991.12.13. 제37화 栄光のウイナーズ 후쿠다 미츠오 신보 타쿠로 日: 1991.12.20. 4. TVA 총집편: 신세기 GPX 사이버 포뮬러 EARLYDAYS RENEWAL[편집]신세기 GPX 사이버 포뮬러 EARLYDAYS RENEWAL (1996) 작품 정보 ▼ 기획 애니메이션 제작 원작 야타테 하지메 감독 후쿠다 미츠오 시리즈 구성 호시야마 히로유키 캐릭터 원안 이노마타 무츠미 캐릭터 디자인 요시마츠 타카히로 머신 디자인 카와모리 쇼지 컨셉 디자인 나카자와 카즈노리(中沢数宣) 음악 오오타니 코우(大谷 幸) 음향 감독 후지노 사다요시(藤野貞義) 제작 ASATSU 발매 기간 1996. 04. 01. ~ 1996. 06. 01. 편당 러닝타임 60분 화수 2화 국내 심의 등급 미정 관련 사이트
4.1. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 발매일 제1화 CHALLENGER 후쿠다 미츠오 - 후쿠다 미츠오 신보 타쿠로 1996.04.01. 제2화 WINNERS 1996.06.01. 5. OVA[편집]OVA판들은 시대의 변화뿐만이 아니라 모두 각각의 주제를 가지고 있다.[9] OVA 첫 작품인 11부터 뒤로 갈수록 선정성이 증가하는 특징이 있고, SAGA에서 절정을 찍고 SIN도 비슷한 수준으로 나온다.(그래서 우리나라에서는 TV판만 전체관람가를 받았고, 선정성 증가에 따른 11은 12세 관람가, ZERO부터는 15세 관람가 등급을 받았다.[10] 심지어 정발된 DVD 박스의 경우 SAGA를 기점으로 아스카의 사워씬[11], 하야토와 아스카의 베드씬 등이 무삭제로 나오는 통에 아예 18세 관람가로 나왔다!) 5.1. OVA1: 신세기 GPX 사이버 포뮬러 11[편집]신세기 GPX 사이버 포뮬러 11 (1992~1993) 작품 정보 ▼ 기획 애니메이션 제작 원작 야타테 하지메 스토리 원안 후쿠다 미츠오 감독 캐릭터 원안 이노마타 무츠미 캐릭터 디자인 요시마츠 타카히로 머신 디자인 카와모리 쇼지 컨셉 디자인 나카자와 카즈노리(中沢数宣) 음악 오오타니 코우(大谷 幸) 음향 감독 후지노 사다요시(藤野貞義) 제작 ASATSU 발매 기간 1992. 11. 01. ~ 1993. 06. 01. 방송국 SBS, 투니버스, 애니박스 국내 정식발매 DVD애니 (DVD) 편당 러닝타임 30분 화수 6화 국내 심의 등급 청소년 관람불가 (DVD) 관련 사이트
5.1.1. 주제가[편집]더블원 OP DREAMER ON THE ROAD - 다이너마이트 시게(ダイナマイト・シゲ)[12] 작곡 - 마사키 오사무(真崎 修) / 작사 - 안도 요시히코(安藤芳彦) / 편곡 - 山口英字 ED BORN TO BE CHAMP - 다이너마이트 시게[13] 작곡 - 사카타 카즈코(坂田和子) / 작사 - 사카타 카즈코 / 편곡 - 山口英字 5.1.2. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 발매일 제1화 栄光のカーナンバー 호시야마 히로유키 니시무라 사토시 후쿠다 미츠오 요시마츠 타카히로 1992.11.01. 제2화 復活! 超音速の騎士 후쿠다 미츠오 우치다 요리히사 1992.12.01. 제3화 新アスラーダ誕生 호시야마 히로유키 니시무라 사토시 요시마츠 타카히로 1993.02.01. 제4화 全開! イナーシャルドリフト 카와모리 쇼지 우치다 요리히사 1993.03.01. 제5화 決戦の朝 니시무라 사토시 1993.04.25. 제6화 この瞬間よ永遠に… 후쿠다 미츠오 요시마츠 타카히로 1993.06.01. 5.2. OVA2: 신세기 GPX 사이버 포뮬러 ZERO[편집]신세기 GPX 사이버 포뮬러 ZERO (1994~1995) 작품 정보 ▼ 기획 애니메이션 제작 원작 야타테 하지메 스토리 원안 후쿠다 미츠오 감독 캐릭터 원안 이노마타 무츠미 캐릭터 디자인 요시마츠 타카히로 머신 디자인 카와모리 쇼지 컨셉 디자인 나카자와 카즈노리(中沢数宣) 음악 오오타니 코우(大谷 幸) 음향 감독 후지노 사다요시(藤野貞義) 제작 ASATSU 발매 기간 1994. 04. 01. ~ 1995. 02. 01. 방송국 SBS, 투니버스, 애니박스 국내 정식발매 DVD애니 (DVD) 편당 러닝타임 30분 화수 8화 국내 심의 등급 청소년 관람불가 (DVD) 관련 사이트
5.2.1. 주제가[편집]ZERO OP WIND IS HIGH - 키노시타 유미(木下ゆみ)[15] 작곡 - 이시카와 히로시(石川 洋) / 작사 - 리노즈카 레오(里乃塚玲央) / 편곡 - 다이너마이트 시게 ED Get Up! - 키노시타 유미 작곡 - 츠게 요시히데(拓殖由秀) / 작사 - 하라 마유미(原 真弓) / 편곡 - 다이너마이트 시게 최종화 BRAND NEW DREAM - 키노시타 유미 작곡 - 나카자키 히데야 / 작사 - 사카타 카즈코 / 편곡 - 사쿠야마 코지(作山功二) 5.2.2. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 발매일 제1화 悪夢の限界領域 후쿠다 미츠오 요시마츠 타카히로 1994.04.01. 제2화 陽だまりの中で… 호시야마 히로유키 오오하타 키요타카 타카하시 히데키 1994.04.25. 제3화 再びサーキットへ 키무라 신이치로 우치다 요리히사 1994.07.01. 제4화 天馬(ペガサス)の翔くとき 아시자와 타케시 후쿠다 미츠오 요시마츠 타카히로 1994.08.01. 제5화 閉ざされた明日 후쿠다 미츠오 마에지마 켄이치 오오하타 키요타카 1994.10.01. 제6화 ただ勝利の為に… 아시자와 타케시 후쿠다 미츠오 우치다 요리히사 1994.11.02. 제7화 死闘への序曲 니시무라 사토시 아시자와 타케시 야마네 유키 1994.12.21. 제8화 それぞれの未来へ 후쿠다 미츠오 요시마츠 타카히로 1995.02.01. 5.3. OVA3: 신세기 GPX 사이버 포뮬러 SAGA[편집]신세기 GPX 사이버 포뮬러 SAGA (1996~1997) 작품 정보 ▼ 기획 애니메이션 제작 원작 야타테 하지메 스토리 원안 후쿠다 미츠오 감독 캐릭터 원안 이노마타 무츠미 캐릭터 디자인 히사유키 히로카즈 머신 디자인 카와모리 쇼지 디자인 협력 요시마츠 타카히로 음악 사하시 토시히코 음향 감독 후지노 사다요시(藤野貞義) 프로듀서 후루사토 나오타케 제작 ASATSU 발매 기간 1996. 08. 01. ~ 1997. 07. 02. 방송국 SBS, 투니버스, 애니박스 국내 정식발매 DVD애니 (DVD) 편당 러닝타임 30분 화수 8화 국내 심의 등급 청소년 관람불가 (DVD) 관련 사이트
5.3.1. 주제가[편집]SAGA OP Identity Crisis - CaYOCO 작곡, 편곡 - 다이몬 카즈야(大門一也) / 작사 - 마츠모토 하나(松本花奈) ED WILD at HEART - CaYOCO 작곡 - 마츠바라 미키(松原みき) / 작사 - 마츠모토 하나 / 편곡 - 소에타 케이지(添田啓二) 4화 Believe - CaYOCO 작곡 - 마츠바라 미키 / 작사 - 마츠모토 하나 / 편곡 - 소에타 케이지 최종화 Adagio - CaYOCO 작곡, 편곡 - 사하시 토시히코 / 작사 - 마츠모토 하나 5.3.2. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 발매일 제1화 NO TITLE 모로사와 치아키 후쿠다 미츠오 요시무라 아키라 히사유키 히로카즈 1996.08.01. 제2화 FIRED! 히다카 마사미츠 히사유키 히로카즈 1996.09.01. 제3화 CRITICAL DAYS 히다카 마사미츠 요시무라 아키라 나가타 마사미 1996.10.02. 제4화 EVENING CALM 아시자와 타케시 히사유키 히로카즈 1996.11.01. 제5화 BURNING!! 후쿠다 미츠오 오오세키 마사유키 나가타 마사미 1997.02.01. 제6화 LIFTING TURN 니시키오리 히로시 니시키오리 히로시 히사유키 히로카즈 1997.03.01. 제7화 LOSE HIS WAY 후쿠다 미츠오 아시자와 타케시 사쿠마 신이치 1997.06.01. 제8화 NEVER 후쿠다 미츠오 히사유키 히로카즈 1997.07.02. 5.4. OVA4: 신세기 GPX 사이버 포뮬러 SIN[편집]신세기 GPX 사이버 포뮬러 SIN (1998~2000) 작품 정보 ▼ 기획 애니메이션 제작 원작 야타테 하지메 스토리 원안 후쿠다 미츠오 감독 캐릭터 원안 이노마타 무츠미 캐릭터 디자인 히사유키 히로카즈 머신 디자인 카와모리 쇼지 메카니컬 작화감독 시게타 사토시 음악 사하시 토시히코 음향 감독 후지노 사다요시(藤野貞義) 프로듀서 후루사토 나오타케 제작 ASATSU 발매 기간 1998. 12. 21. ~ 2000. 03. 17. 방송국 투니버스, 애니박스 국내 정식발매 DVD애니 (DVD) 편당 러닝타임 30분 화수 5화 국내 심의 등급 청소년 관람불가 (DVD) 관련 사이트
5.4.1. 주제가[편집]SIN OP Pray - LAZY[19] 작곡, 편곡 - LAZY / 작사 - 마키호 에미(牧穂エミ) ED POWER of LOVE - 카게야마 히로노부 작곡 - M Rie / 작사 - 시이나 카렌(椎名可憐) / 편곡 - 스도 켄이치(須藤賢一) 최종화 Soul of Rebirth ~時代の鼓動になれ~ - 카게야마 히로노부 작곡 - 치자와 마사시(千沢 仁) / 작사 - 네즈 요코(根津洋子) / 편곡 - 스도 켄이치 5.4.2. 회차 목록[편집]회차 제목 각본 스토리보드 연출 작화감독 발매일 제1화 不敗神話 모로사와 치아키 후쿠다 미츠오 후쿠다 미츠오 히사유키 히로카즈 1998.12.21. 제2화 復活の刻 - 1999.02.21. 제3화 凰呀の叫び 후쿠다 미츠오 1999.07.07. 제4화 勝者の条件 후쿠다 미츠오 1999.09.16. 제5화 全ては時の中に… 후쿠다 미츠오 2000.03.17. 6. 사이버 포뮬러 월드 챔피언십 경기[편집]
7. 등장인물[편집]
8. 사이버 머신[편집]
9. 등장 팀[편집]
10. 등장 서킷[편집]
11. 외부 전개[편집]애니메이션은 새로 나오지 않고 있지만, PS2용 게임 신세기 GPX 사이버 포뮬러 Road to the Infinity 시리즈에서 SIN 뒤의 이야기들을 다루고 있다. 헌데, 정작 선라이즈는 이 게임판 스토리를 비공식 속편으로 간주하고 있다고 한다(...). 그럼 애니로 후속편을 내달라고... 12. DVD/BD[편집]TV판 DVD:
일본 2001년 5월 23일 1권 발매, 전 3권(6화) 완결, 각권 정가 5,040엔
일본 2001년 12월 21일 1권 발매, 전 4권(8화) 완결, 각권 정가 5,040엔
TV판 총집편. 이보다 먼저 제작된 TV판 총집편인 '그라피티'가 TV판의 단순 축약편집본인 것과 달리 일부 스토리에 변경/수정이 있다. 일본 및 한국 DVD 미발매. 일본 96년 4월 VHS/LD 1권 발매, 전 2권(2화) 완결.
일본 2002년 7월 24일 1권 발매, 전 4권(8화) 완결, 각권 정가 5,040엔
일본 2000년 12월 21일 1권 발매, 전 3권(5화) 완결, 각권 정가 6,090엔 12.1. OVA Saga BD 속 욱일기 논란[편집]문제의 장면은 사가 5화의 한장면으로 DVD판의 일장기가 2012년 출시된 블루레이판에서 욱일기로 수정되어 논란이 되고 있다.[22] 참고로 이 장면은 한국판(SBS)에서는 아무것도 없는 백기로 바뀌었다. 13. 한국에서의 사이버 포뮬러[편집]인기작답게 한국에선 여러 방송국 혹은 매체를 통해 수입되어 방영했다. 14. 미디어 믹스[편집]14.1. 게임[편집]
14.2. 완구와 프라모델[편집]
초기에는 식완 시리즈처럼 한번에 5~6개의 머신이 한 세트로 나오는 Volume 형식을 취해서 발매를 하였으며 초기 Vol.1~2는 TV판 머신들을 발매하였다. 이후 Vol.3에서 더블원의 주역머신을 다루며 OVA로 넘어가는듯 했으나, Vol.4는 TV판으로 다시 돌아왔다. 2015년 TV판과 더블원을 일부 섞은 Vol.5를 마지막으로 볼륨 형식으로는 발매를 하지 않고 있다. 사실 가랜드를 비롯하여 제로의 머신들을 묶어 Vol.6로 발매하는 계획까지 세워져있고 광고까지 나왔지만 어떤 사정에서인지 무산되었다. 마지막 Vol.4~5는 한 볼륨 중 2머신 정도는 기존에 발매된 머신을 섞는 상술을 부리기도 했으며 신제품의 발매는 엄청 많지는 않았다.... 흥! 치사뽕이다.
15. 현실로 다가오는 사이버 포뮬러[편집]많은 공돌이와 드라이버들이 사이버 포뮬러를 보면서 꿈과 희망을 키웠고, 그리고 그 꿈과 희망은 차츰차츰 현실이 되어가고 있다. 하지만 아직까진 시속 490km 이상[67]에서 차량이 변하는 모습은 여전히 현대 기술로 실현하기에는 불가능한... 게 아니라 그 과정에서의 불안정성을 생각하면 사실 기술적 이득이 없다.[68] 고속운행 중 차량의 전부, 일부가 움직이는 것 역시 현재 F1에서 쓰이는 기술인 DRS(Drag Reduction System)는 페라리 488 GTB 기준으로 머플러 근처에 위치한 플랩이 작동되기에 운전자 입장에서 시각적으로 볼 수는 없다. 또한 이는 사이버 포뮬러 처럼 엄청난 변신에 최고속력 향상 등 재원이 100%이상 넘어 좋아지는 것이 아니라 현재 F1처럼 리어 윙(뒷날개)을 열고 닫는 움직임이 전부. 애초에 현대 F1은 이런 기술들에 관심이 없고 점점 친환경과 효율성을 강화하면서 현재의 퍼포먼스 정도를 유지하려는 의도의 규정 때문에 불가능하며, 오히려 드라이버의 편의성과 관련된 기술은 죄다 제거하고 있는 마당이라 현실화될 가능성은 없다. 상용차에 기본으로 들어가는 아주 사소한 운전보조장치도 못 들어가는 게 F1이다. 그리고 F1에 투자되는 어마어마한 개발비를 생각한다면 이는 기술적 문제라기보다는 현실적 문제이다. 또한 이런 차에 사람이 타면 각종 안전 문제가 도래하며 이런 차들이 사고를 냈을 때 후폭풍은 상상할 수도 없다. F2 수준 차량에서도 2차 충돌 이상의 경우 목숨을 보장할 수 없다.
16. 관련 용어[편집]
17. 이야깃거리[편집]아버지가 설계한 머신을 사고로 인해 우연히 탑승하게 되는 시츄에이션이나, 흰색의 주인공 머신과 라이벌의 붉은색 머신, 가면남(가면이라기보단 선글라스지만) 등장, 게다가 가면남의 정체는 히로인의 오빠, 그리고 훗날 등장한 특수능력 제로의 영역까지, 퍼스트 건담과 유사한 면이 많은데[70], TV판은 시리즈 구성도 퍼스트 건담의 각본가였던 호시야마 히로유키가 맡았다.[71] 18. 기타[편집]작중의 캐릭터와 팬이 같이 성장한다는 특징이 있다. TVA 때의 주 시청층인 초등학생들이 나이를 먹어가는 것과 작중의 캐릭터들의 성장하는 속도가 거의 동일하며, 내용 역시 후기로 갈수록 대상 연령이 높아진다. 이에 따라, 캐릭터 디자인이나 그림체도 크게 바뀌었다. OVA 시리즈를 포함하여 작품의 전개는 DVD 등장 이전 VHS 비디오와 LD가 영상 소프트 시장을 형성하고 있던 시기였지만, 보통 LD판 쪽이 매출의 좋은 애니메이션 시장에서 VHS 쪽의 매출이 LD보다 좋았다고 한다. 이것은 주요 팬층이 여성이며, 이 당시 여성 애니메이션 팬이 소유하는 AV 기기는 VHS 데크뿐인 경우가 많았다는 사정에 의한 것이다.[75] 뉴타입 능력 판박이인 제로의 영역과 SAGA에서 절정을 이룬 하야토의 초인화로 엄청나게 까이기도 했다. 하지만 블리드 카가를 내세운 SIN이 대단한 호평을 받으면서 컴백.[76] TV판 초창기에 오프닝이 완성이 안 된 상태여서 임시로 화면 짜집기로 만든 오프닝에는 토미노 요시유키가 참여했었다. 이후 정식으로 만든 오프닝보다 이 쪽이 더 인기가 많았다는 이야기가 있다.
[1] 애니 30주년 맞이해서 개설하였다.[2] 사포 캐릭터들의 이노마타 버전은 SAGA 엔딩에서 볼 수 있다.[3] 사이버 포뮬러의 외부 사정을 보면 은근 건담과 비슷한 면이 있다. 첫 작품은 시청률이 안 나와서 조기종영 통보를 받았지만 팬이 많았다거나, 인기가 많아지니 무리하게 새로운 시리즈를 내야 했다거나... 하지만 건담과는 달리 사이버 포뮬러는 OVA로 시리즈를 이어갔고 레이싱이라는 소재의 특성 상 작화를 하기 힘들었고 계속해서 스토리와 연출에 변화를 주기에는 무리가 있었던지라 제작진이 나중에는 작정하고 완결시켰고 선라이즈에서도 더 만들지 않게 되었다.[4] 시리즈가 넘어가도 나이를 먹지 않는 것을 사자에상 시공(サザエさん時空)이라고 부른다. 수십 년 넘게 초등학생인 도라에몽의 노진구나 5살 유치원생인 크레용 신짱(짱구는 못말려)의 노하라 신노스케(신짱구)가 대표적이다.[5] 선라이즈는 2000년 난다난다 니얀다부터 디지털 제작으로 전환하기 시작한다.[6] 한국후지필름판매를 통해 판매.[7] 1989년에 데뷔한 4인조 여성 록밴드. 초기에는 3인으로 구성되었으나 4인조가 되면서 G · GRIP이란 이름을 사용했다. 1992년에 해체.[8] 이 곡은 성우 출연진이 부른 버전도 존재한다. 마지막화 엔딩에 사용하려고 녹음한 듯 보이나 끝내 사용되지는 않았다. 더블원에서는 시게무라 요시히코가 영어 버전으로 부른 곡이 엔딩으로 사용 되었다.[9] 다만 SIN은 별 주제없이 카가라는 인물 하나에 이야기가 집중되었다는 평이 지배적.[10] 다만 TV 방영 당시에는 TV에 대한 시청등급은 없었으므로 지상파로 방영된 작품은 사실상 전체 관람가.[11] 유두 노출이 그대로 나온다(!!!)[12] 본명은 시게무라 야스히코(茂村泰彦). 1980년에 데뷔한 싱어송라이터로 사이버 포뮬러 외에도 붉은 광탄 질리온과 패트레이버 등에 참여했으며 현재도 왕성한 활동 중. 다이너마이트 시게는 애니송 한정으로 사용되는 이름이다. TV판에서는 29화에 후반부에 나오는 삽입곡인 I've got to ride를 부르기도 했었다.[13] 정작 이 곡은 정식엔딩으로 사용되지 않았고 Winners를 영어로 개사한 버전을 엔딩으로 사용했다. 마지막화 엔딩에 딱 한번 쓰였다.[14] 설정상 미국의 존 클리브가 제4~5회 대회때 달성했다고 하는데, 작중 분명 앙리의 입으로 하야토가 사상최초 더블원이라는 언급이 있다. 설정집이 나중에 만들어지면서 설정이 꼬인 듯.[15] G · GRIP의 드럼 담당 멤버. G · GRIP은 멤버 전원이 보컬 멤버로 기록되어 있다. Winner도 드럼 담당 멤버가 부른 것.[16] 호시야마는 이 당시 폭주형제 렛츠&고!! 시리즈를 만들고 있었다.[17] 위의 공식 영상은 댓글을 막아놨지만 다른 사람이 올린 영상을 보면 한국인의 댓글만 잔뜩 있을 정도이다.[18] 일본과 한국에서는 한때 모로사와 치아키가 블리드 카가를 편애해서 주인공이 바뀌었다는 루머가 돌았지만 사실과 다르며 후쿠다의 판단이었다.[19] 최종화의 엔딩곡으로 쓰이기도 했다.[20] 한국어 더빙이 일본어 원판과는 별도의 DVD에 포함된 더블원~SAGA와 달리 SIN은 각 DVD 내에서 일본어와 한국어 더빙을 선택할 수가 있기 때문.[21] 37화 전편이 발매되었는데 맨 첫 번째 테이프에만 3개가 들어있고 나머지는 한 장당 2개씩 총 17개 비디오에 나눠서 출시되었다. 타이틀의 경우 싸이버 포뮤라(1~19화) / 슈퍼 싸이버 포뮤라(20~31화) / 화이널 싸이버(32~37화)로 분류.[22] 왓차 플레이에서 일본판 블루레이 버젼으로 서비스 중인데 왓차 플레이에서도 백기로 수정되었다.[23] 1탄에 1~3화가 수록되었고 이후로는 2개씩 수록.[24] ...라기보다, 장 프로덕션에서 배급하는 작품의 주인공 이름이 '장민호'이기 때문이다. 마찬가지 이유로, 역시 장프로덕션에서 배급한 비디오판 다간에서의 타카스기 세이지도 '장민호'이다. '장' 프로덕션의 오너캐 '장'민호[25] 사실 장프로덕션 사장 아들 이름이 장민호라 카더라.[26] 그도 그럴 것이 당시 대세나 마찬가지였던 슈퍼 그랑죠 비디오에 주구장창 광고가 나왔으니...[27] 1998년에 발매한 건 SBS에서 다간이 방송되면서 비디오 수요가 높아졌기 때문.[28] 이 때는 KBS에서 '영광의 레이서'라는 제목으로 방영되었다. 그래서 이 때 발매된 비디오에는 '영광의 레이서' 타이틀을 병기.[29] 싸이버 포뮤라 1~9탄, 화이널 싸이버 1~3탄에서 사용.[30] 슈퍼 싸이버 포뮤라 1~6탄에서 사용. 다만 화이널 싸이버 1~3탄에 수록된 32~37화 본편에서도 이 노래가 BGM으로 깔렸다.[31] 비디오판과는 영상이 다르게 나온다.[32] 그 전에는 한국어로 직역하여 '푸른 포뮤라 팀'으로 나오다가 나중에는 머신 명칭인 슈페리온 팀이라고도 나왔다.[33] 그 이전에는 《출동 지구특공대》가 편성됐다.[34] 그런데 앞서 말한 비디오판의 경우 SUGO를 '슈고'로 발음하고 아스라다를 '아수라호'로 바꾸는가 하면 아오이팀의 경우에는 '푸른 포뮤라'로만 발음할뿐 별다른 수정을 거치지 않았다. 대신 AOI를 에이오원(AO1)으로 발음하는 신의 한수를 두었다! 심지어 후술할 OVA판에서는 스고 아스라다를 세인트 아스라다[35]로만 수정했었는데 결론적으로는 KBS가 너무 지나치게 수정했다고 할 수 있다. 거기다가 굉장히 애매한 명칭도 한 몫 했고...[35] 스고 집안을 '성씨(성이 '성'이다)'로 수정했는데, '성'은 saint라 적을 수 있다.[36] 로고를 수정하기 어렵다는 점 때문인지 일부 장면은 다른 장면으로 대체되기도 했다. 덕분에(?) 뱅크신 아닌 뱅크신이 늘어났다.[37] 《경찰청 사람들》같은 TV 프로그램 음악도 맡은 김명수가 작곡을 했다.[38] VS 샤크(29화), 사바나 신(31화), 킬리만자로 신(32화), 신죠 VS 하이넬(34화), 우라와 SA 진입(36화)[39] 다만 후술할 손오공판 태엽 완구에서는 용인 서키트로 나온다.[40] 36화 초반에 참가 선수들이 기념 촬영을 하는 장면이 있는데, 장내 아나운서가 "1995년 사이버 포뮬러 세계 그랑프리에 참가한 선수들의 기념 촬영이 있었습니다."라는 발언을 한다.[41] 일본에서는 1주일에 1편, 한국에서는 1주일에 5편[42] 완전히 자체 생산은 아니다. 손오공에서 정식 생산한 기종은 아스라다 GSX, 스페리온, 알버트란다. 이 3가지다. 그외 머신들은 타카라의 금형을 이용하여 출시하거나 타카라 생산판에 케이스, 설명서, 스티커 등을 바꿔서 출시했다.[43] 일례로 오오토모 죠지의 알버트랜더의 경우 KBS판에서는 설도협 / 보라매로 번역되었지만 손오공에서 내놓은 초판은 비디오판의 이대호 / 알버트란다가 기재되어 있었다. 물론 KBS에서 해당 에피소드를 방영한 직후에는 KBS판 명칭이 기재되어 출시.[44] 당시의 발매수량은 결코 적지 않았다. 오히려 2000년도만 하더라도 물량이 많은 탓에 1000원~2000원에 재고를 덤핑처리 했을 정도다. 참고로 슈퍼아스라다는 초판의 경우 손오공에서 생산하지 않고 타카라판을 직수입 해서 설명서, 스티커등을 바꾸고 재포장해서 판매한 것이다. 이 초판 출시분의 생산량이 많았다. 오히려 1998년도 재판 출시분의 생산량이 적다. 다만 95년도판이 원판 직수입판 이여서 거의 원판에 가깝기 때문에 1995년도판의 가치가 높다.[45] PSB(현 KNN), TBC, KBC, TJB, UBC, CJB, JTV.[46] 2월 11일 방송분은 1997-98시즌 프로농구 현대 vs. 나래전 중계로 휴방했다.[47] 여담으로 SBS에서 방영 당시 오프닝 영상은 더블원. 제로, 사가 마다 다르게 하여 방영했었다. 위에 영상은 더블원 파트인 1~6화까지 오프닝 영상이다. 제로와 사가 부분에 오프닝 영상은 다르다. 이는 엔딩 화면도 마찬가지. 당시 지상파 방영 애니들은 40화가 넘는 애니라도 한가지 오프닝 영상으로 퉁친 경우가 대부분이였는데 SBS가 꽤 신경 썼다는 걸 알수 있다.[48] SBS에서 OVA를 방영하면서 강수진, 송도영, 이정구, 김일, 이인성, 최원형, 안지환, 홍시호, 손정아, 김환진, 윤소라 ... 등 뭐여 이건? 더빙계의 JV-44냐 'PD가 사고 친다.' 소리를 해도 될 정도의 막강 라인을 구축했고, 투니버스도 SIN 방영시 핵심인물은 최대한 SBS판 캐스팅을 따라갔다. 더빙 제작진 또한 SBS는 번역 윤경아 - 연출 배숙현, 투니버스는 김이경 PD다. 이들은 각 방송국 애니 더빙계의 끝판왕이다. 이걸 어떻게 이겨[49] 1985년 일본 코니미사에서 발매한 로드파이터 같은 방식이라 생각하면 된다.[50] 처음부터 전부 구입할 수 있는 건 아니고, 고급 파츠는 타임어택 및 서바이벌 모드를 클리어하면 해금된다.[51] 슈틸 시리즈, 아스라다 AKF-11, 파이어 스페리온 GTO-15B, 이슈자크 008, 미셔널 VR-50, 엘콘도르 B-16[52] 스페리온 GT, 미셔널 VR-4[53] 두 지점의 스피드를 측정하여, 그 총합을 다투는 모드[54] 독일어라 '드라이'로 읽는다.[55] 일명: C.F - KIT[56] 완전한 원판은 아니고 타카라 해외 생산판(중국 또는 마카오)이 수입 되었다. 진짜 원판은 일본에서 생산된 내수판으로 박스에 약간 차이점이 있다. 해외판은 일러스트에 한문으로 '고지능방정식' 또는 '섬전벽력차' 등으로 표기되어 있으며 한국에 수입 되었을 때에는 머신 명칭과 드라이버 데이터가 일부분 한글로 수정되어 있다. 참고로 일본 내수판과 해외 하청판은 일부 머신의 사출색과 스티커 색상에 차이가 있다. 태엽의 색상과 모양도 서로 다르다. [57] 각자 여러 제품이 나왔다면 별개의 시리즈로 볼 수도 있었겠지만, 배리어블 모델이라는 규격이 사실상 3단 변형인 슈퍼 아스라다를 위한 것에 가깝고, GSX와 슈퍼가 각자 상대의 브랜드에서 나올 수 있었을까를 생각해보면 애초에 시리즈화가 되려다 말았다기 보다는 각자 1/40에서 맞는 컨셉으로 마스터피스를 내놨다고 보는 게 더 맞을 듯.[58] 현재는 하단의 배리어블 액션 Hi-SPEC 슈퍼 아스라다가 정식 제품 중 랠리 모드까지 기믹으로 완전 재현한 유일한 완전변형이 되었다.[59] 다만 변형 기믹의 반 정도는 부품 교체식. 배리어블 액션이 고난이도 변형제품 시리즈는 아닌지라 이정도 선에서 타협한 듯 하다. 그만큼 모드별 프로포션은 날카롭게 재현된 편이고, 어차피 OVA 머신으로 넘어가면 레어메탈 도입 전의 머신도 변형형태가 고무줄 같은 경우가 많다.[60] 다만 일본에서는 방영 당시 태엽킷의 금형을 유용한 완성품이 발매되기는 했다.[61] 다만 기존 배리어블 중에서도 사포 시리즈는 카 모델에 목적을 두어서인지 하단의 샤시는 합금을 쓰고있긴 했다.[62] 하단에 덧붙이는 랠리용 전방등으로 유일한 추가부품이지만, 사실 원작에서는 프론트 샤시 하단을 앞으로 내민 뒤 그걸 180도 뒤집어 전방등이 드러나게 한뒤 다시 집어넣는 고난이도 변형이다(...).[63] 여담이지만 국내에서 사포와 비슷한 프리미엄의 길을 걸었던 그랑죠 프라도 DX슈퍼그랑죠는 4~60만원을 호가했는데 같은 크기인 배리어블 액션 하이스펙 슈퍼그랑죠가 36,000엔으로 나왔다. 그리고 이번 슈퍼 아스라다도 유일한 완전변형이었던 구 배리어블 킷의 프리미엄이 4~5만엔 정도였는데 하이스펙이 33,333엔. 묘하게 구판의 프리미엄이 워낙 세서 신제품이 요즘 고가격대 정책을 하는 하이스펙임에도 그 바로 밑 가격대로 딱 맞아 떨어지게 되었다.[64] 배리어블 액션은 중간중간 여러 작품의 캐릭터를 조금씩 내기도 하지만, 보통은 특정 기간동안 메인으로 삼는 제품군이 있다. 지금까지는 류나이트->그랑죠->사이버포뮬러 순.[65] 원래는 이정도까지는 아니고 1~2만엔 정도의 중형 초합금 컨셉으로 1년에 두개씩 정도는 나왔었는데, 오거스를 기점으로 3만엔을 돌파하고 발매 텀도 늘이며 제품 하나하나를 마스터피스급으로 내는 컨셉으로 바꾼 듯 하다.[66] 랠리 아스라다, 이슈자크 X 시리즈, 슈페리언 GT, 프로토 재규어 등.[67] 일단 시동이 켜져 있고 운행중인 상태.[68] 변형이라는 시스템 자체가 프레임의 강성을 포기하고 유연성을 택하는 것인데 현실적으로 생각해봐도 고속 주행 상태에서의 변형은 무게중심이 갑자기 바뀌어 차체에 상당한 부담을 주며 자칫하면 날아가거나 뒤집히는 등의 사고로 이어질 수도 있다.[69] 실제 애니에 나오는것처럼 수소를 연료로 사용한다.[70] 이후 기동전사 건담 SEED DESTINY에서 역으로 사포를 오마쥬한다.아스라다와 판박이인 자동차를 타는 장면이라던가, 키라의 저택이 하야토의 그것과 완전 똑같이 생겼다던가.같은 세계관일 수도 있다[71] 사실 tv판에서는 기체의 성능에 힘입어 우승한데 비해 후기로 갈수록 업그레이드가 어려운 아스라다의 한계를 초능력과 운전실력으로 커버하는 하야토의 성장 역시 건담과 아무로의 관계와 유사하다[72] 다만 GSX의 특수 장비들은 슈퍼 아스라다 01 까지는 유지되다가 랠리가 삭제되고 서킷 위주로 변경된 대회 운영방식으로 01의 후속인 슈퍼 아스라다 AKF-11부터는 모두 삭제되었다. AKF-11의 후속인 뉴 아스라다도 동일하다.[73] 속도를 추구하여 기술력이 급격하게 발전하는 시대 앞에서 레이서가 머신을 운전하는 것인지, 달리는 머신에 태워져 있는 것인지 분간할 수 없게 되었을 때 그들은 어떻게 해야 하는가? 등의 주제의식을 잘 표현했다. 고찰에 대한 해답은 제작진이 SAGA 5화에서 명확하게 제시한다.[74] 참고로 그랑조트의 마동전사 세명의 성우 모두 사이버 포뮬러에 출연했다. 란돌 역을 맡은 마츠오카 요코는 이전에 하루카 타이치 역을 맡았으며, ZERO까지 페이 역을 맡았던 마츠다 타츠야는 가스 역, 마찬가지로 미키 역을 맡은 아타치 시노부는 라비 역을 맡았었다.[75] 여성들은 A/V기기에 남성보다 관심이 없기도 하거니와, LD는 재생밖에 할 수 없을 뿐만 아니라, 디스크의 크기로 인하여 기기도 클 수밖에 없었다. 그래서 화질 저하가 없는 영상과 높은 보존성을 고집하는 영상 매니아나 애니메이션 마니아만 소유하는 기기였다. 지금도 여성들은 대개 DVD 플레이어 정도만 갖추고 있는 경우가 많아, 여성향 작품은 BD보다 DVD의 매출이 더 나오거나 최소한 동등한 수준으로 팔리는 경우가 많다.[76] SIN 종료 후 후속작에 대한 얘기가 있으며 후쿠다 감독도 일부 소식통으로 후속작에 대한 욕구를 드러내기도 했으나, 일단 극장판 기동전사 건담 SEED부터 내놓고 보자. 상태... |