자동차 배터리 충전기 사용후기 - jadongcha baeteoli chungjeongi sayonghugi

foxsur, 폭서충전기,

자동차 배터리 복원기, 자동차 배터리 충전기, 자동차 배터리 교환하지 말고 충전해서 씁시다.

​

3년된 80A 배터리...

날씨가 추워져서 그런지..시동걸 때 힘이 없네요.

ㅠㅠ

​

* 참고로

혼다어코드는 배터리 1분이상 탈거하면

ecu 정보가 삭제되며 초기화 됩니다.

​

* ecu 정보 : 엔진경고등, 차량운행정보, 실내 시계 시간 외...

​

특히, 아예 시동걸리는 소리조차 안나고 ACC 전원까지 안되는 완전 방전이 됐을 경우 사실 배터리 완충을 해도 바로 방전이 되는 등 배터리 수명은 끝난 것이라서 배터리를 폐기하고 새 배터리를 구입해야 한다

어쨌든, 그동안 나는 성진전자에서 출시한 SJ-15A 차량용 배터리 충전기를 이용해서 배터리 충전을 해왔으며, 특히 추운 겨울철에는 더욱 자주 차량용 배터리 충전을 하면서 잘 써왔다

그러나, 성진전자의 SJ-15A 차량용 배터리도 구입한지 거의 10년 가깝게 되자 전선 연결부위가 떨어져 나가면서 고장이 났고 인터넷으로 차량용 배터리 충전기를 검색해 보니까

역시 그동안 써왔던 성진전자의 SJ-15A 배터리 충전기가 거의 10년전에 구입했을 때와 비교해서 가격도 더 저렴해져서 결국 성진전자 SJ-15A 차량용 배터리 충전기 새 제품을 다시 구입하게 됐다

여기서는 내돈 내고 내가 구입한, 성진전자 SJ-15A 배터리 충전기의 구입 후기, 개봉기를 자세하게 설명한다

성진전자의 SJ-15A 차량용 배터리 충전기는 10수년 훨씬 넘게 이 업계에서 베스트셀러라서 그런지 항상 재고가 충분했으며, 인터넷으로 주문한 다음날 바로 이렇게 배송이 됐다

포장박스를 개봉하자 이렇게 안쪽에 에어캡(뾱뾱이)으로 다시 충격방지 조치를 해놓은 차량용 배터리 충전기의 모습이 보인다

성진전자 SJ-15A 차량용 배터리 제품을 포장박스에서 꺼낸 모습이다

왼쪽에는 약 10년 전에 구입해서 사용하던 기존의 성진전자 SJ-15A 차량용 배터리가 보이며,

오른쪽에는 이번에 새로 구입한 같은 모델의 성진전자 SJ-15A 차량용 배터리 충전기가 있다

이건 기존에 쓰던 차량용 배터리 충전기의 사진인데, 왼쪽에 보는 바와 같이 "-(마이너스)극" 케이블이 떨어져 나가서 절연피복을 벗겨내고 안에 있는 가느다란 구리선들을 연결해서 사용했더니 동작이 안됐다

혹시 퓨즈의 문제인가 싶어서 퓨즈만 새로 사다가 교체했는데도 동작을 안하길래 어차피 10년 정도 쓸만큼 잘 쓴 것도 있고 해서 그냥 새 차량용 배터리 제품을 구입했다

국산 성진전기전자의 차랑용 배터리 충전기 제품에서 에어캡(뾱뾱이)을 제거한 모습인데, 박스가 10년 전에 구입했을 때그 박스와 동일했으며 박스에서 바뀐 부분은 없었다

내가 이번에 구입한 성진전자 차량용 배터리의 모델명은 SJ-15A인데, 15A라는 모델명에서 볼 수 있듯이 1시간에 15A씩 배터리를 충전시킬 수 있는 충전기다

보통 승용차 배터리의 경우 60~80A 정도 하기 때문에, 방전 직전에 재충전을 했을 경우 4~5시간 정도 충전시키면 완충이 된다

성진전자 차량용 배터리 충전기 사용시 A/S 문의는 성진전자 고객센터 전화번호 032-611-3294로 전화해서 문의를 하면 된다

SJ-15A 차량용 충전기의 박스 상단을 개봉한 모습이다

SJ-15A 차량용 배터리 충전기를 꺼내서 찍은 풀 샷이다

제품 구성은 이 차량용 배터리 충전기 하나이며, 특별히 사용설명서 같은게 필요하지는 않다

왼쪽에는 기존에 사용하던 동일 모델의 차량용 배터리 충전기가 있으며, 오른쪽에는 이번에 새로 구입한 SJ-15A 차량용 배터리 충전기를 나란히 놓고서 사진을 한번 찍어봤다

전체적인 디자인은 구형 모델이나 신모델이나 거의 동일한 수준이며, 이번에 구입한 신모델이 약간 크기가 더 커진 것 같은 느낌이 들었다

성진전자 SJ-15A 차량용 배터리 충전기의 전면부 풀샷이다

차량용 배터리 충전기를 처음 구입하거나 사용하는 사람들 한테는 약간 복잡해 보일 수도 있는데, 사실 사용해보면 별거 아니고 단순한 구조다

이건 타이머다

연속으로 놓고 동작시키면 몇시간이고 계속 충전이 되지만 이 경우 배터리에도 무리가 갈 수 있고, 차량용 배터리 충전기에도 무리가 갈 수 있어서 추천하지 않으며

최대 3시간 까지 타이머를 돌려서 맞추면 되는데, 타이머로 설정한 시간이 되면 바늘이 OFF로 가서 자동으로 충전이 중단된다

이건 충전 상태를 나타내는 게이지인데, 오른쪽 15라고 써있는 숫자로 갈수록 충전이 안된 상태이며 충전을 시키면 왼쪽으로 바늘이 움직이면서 최종적으로는 0에 수렴했을 때 완충이 되는 구조다

현재는 전원을 넣지 않은 상태라서 게이지가 0에 가있다

이건 충전속도를 조절하는 레버다

1단계~3단계까지 설정할 수 있는데, 1단계가 가장 느리고 3단계가 가장 충전 속도가 빠르지만 충전속도가 빠를 수록 배터리 수명이 단축될 수 있으므로 시간이 걸려도 1단계에 놓고 저속으로 충전시키는게 좋다

이건 12V/24V 선택 레버다

매우 중요한 내용인데, 일반적으로 승용차나 1톤트럭, SUV 등은 12V이며, 트럭이나 대형차, 건설기계 등에는 배터리 용량도 크고 24V가 쓰이기 때문에 사전에 충전하고자 하는 배터리가 12V 짜리인지, 24V 짜리인지 확인하고서 그 규격에 맞게 설정을 해놓고 충전해야 한다

만약 12V 배터리 제품에 24V를 설정해놓고 충전하면 배터리가 망가질 수 있기 때문에 조심해야 하며, 각 배터리마다 12V인지, 24V인지 다 써있기 때문에 구분하는건 어렵지 않다

성진전자 SJ-15A 차량용 배터리 충전기의 옆면과 윗면을 찍어봤다

SJ-15A 차량용 배터리 충전기의 뒷면은 이런 모습이다

왼쪽에는 퓨즈가 있고 가운데는 사용설명서와 규격 등이 적혀있다

SJ-15A 차량용 배터리 충전기의 사용설명서가 보이는데, 사용 순서라고 해서 4단계를 적어놨으며 내용은 별거 없다

다만, 배터리 접속단자의 +와 -가 극성이 바뀌면 안되기 때문에 이 부분만 조심하면 된다

뒷면에는 이렇게 퓨즈가 있는데, 왼쪽으로 돌리면 빠진다

뒷면에 있는 퓨즈를 돌려서 뺀 모습이다

나중에 사용하다가 혹시 고장이 나면 일단 퓨즈 먼저 교체를 해보면 되는데, 퓨즈 가격은 매우 저렴하다

차량용 배터리 충전기 뒷면에 있는 전원코드와 +/- 케이블이 보인다

전원코드는 2.5A 250V 규격이며, 일반적인 콘센트에 꽂으면 무리없이 잘 전원이 공급된다

이건 +/-극 연결 케이블이다

+라고 써있는 빨간색 케이블은 차량 배터리의 +극에 물리면 되고

-라고 써있는 검은색 케이블은 차량 배터리의 -극에 물리면 된다

사용중인 차량용 배터리에 보면 이렇게 작은 홀이 보이는데, 녹색 불이 진하게 들어와 있으면 충전이 잘 돼있는 상태고 녹색 불이 희미해 질수록 배터리의 용량이 줄어든 상태라서 충전이 필요하다

만약, 검은색으로 변했다면 배터리가 방전됐거나 배터리가 거의 닳아있는 상태라서 즉시 충전을 시키든가 폐기해야 한다

내가 사용하는 X-PRO 차량용 배터리다

이번에 처음 구입해서 사용하고 있는 중인데, 기존에 사용해봤던 로케트 배터리나 델코 후리덤 배터리와 비교했을 때 큰 차이가 없었고 가격이 저렴해서 만족스럽게 사용중이다

이건 차랑용 배터리의 왼쪽에 있는 +극이다

이건 차량용 배터리의 오른쪽에 있는 -극이다

이제 차량용 배터리에 충전기를 옆에다 두고 선을 연결해야 한다

+라고 써있는 빨간색 집게를 이처럼 차량용 배터리의 왼쪽에 있는 +극에 연결한다

-라고 써있는 검은색 집게를 이처럼 차량용 배터리의 오른쪽에 있는 -극에 연결한다

이렇게 차량용 배터리 충전기를 차량 배터리의 +극과 -극에 연결한 다음 전원 코드를 콘센트에 꽂으면 된다

OFF 상태에 세팅이 돼있는 상태라 전원코드를 꽂아도 아직 동작하지는 않으며, 레버를 오른쪽으로 돌리면 바로 충전이 시작된다

일단 2시간 동안 충전되도록 타이머를 맞춰놓고 충전을 시작했더니 게이지가 6 정도에서 충전을 시작했으며 게이지가 왼쪽의 0에 수렴할 수록 충전이 완료는데 보통 왼쪽의 주황색 인 3 정도까지만 가도 완충이 됐다고 보면 된다

참고로 1시간에 15A씩 충전되기 때문에 2시간 충전시키면 30A가 충전된다

충전이 진행될 수록 게이지는 점점 왼쪽으로 향하고 있으며, 50분 정도 충전을 했더니 게이지가 5.5까지 내려갔다

근데 아까 차량 배터리를 충전하려고 옮길 때 녹색불이 갑자기 색깔이 변해서 무슨 문제가 생긴건 아닌가 걱정했었지만, 나중에 충전을 다 시키고 보니 다시 녹색불이 들어오면서 문제가 없었다

2시간 정도 충전을 시키니까 게이지는 5까지 내려왔다

다시 추가 2시간 충전으로 타이머를 돌려놓고 충전을 시키자, 게이지는 점점 더 왼쪽으로 가면서 완충 상태에 가까워지고 있다

한번에 3시간 넘게 연속으로 충전시키면 차량 배터리에도 무리가 가고, 차량용 배터리 충전기에도 무리가 가기 때문에 이 날은 총 3시간 정도만 충전을 시키고 종료시켰다

사실 충전 시간과 관계없이 왼쪽의 주황색 시작점인 게이지 3까지만 가도 충전은 어느정도 됐다고 보면 되며, 한번에 오래 충전해서 완충시키기 보다는, 녹색 불 상태를 보고 중간에 잠깐씩 충전시켜서 게이지가 3 정도에 오도록 해주는게 좋다.