정기적으로 오토바이 브레이크액을 점검하는 것은 안전을 위해 매우 중요합니다. 다음 간단한 단계들을 따라 브레이크액을 점검하고, 필요 시 이를 보충하십시오. 오토바이 브레이크액 점검브레이크액(브레이크 오일이라고도 부름)은 도로에서 당신을 안전하게 지키는 가장 중요한 요인들 중 하나입니다. 이것은 단순히 브레이크 레버나 페달에 가하는 압력을 브레이크 캘리퍼의 압축으로 변환시키는 것만이 아닙니다. 이것은 또한 고온을 견디고 전체 브레이크 시스템을 보호하고 윤활하는 기능을 가지고 있습니다. 직접 브레이크액을 교환하는 것을 권장하지 않습니다. 시스템에서 공기를 제대로 빼내지 않으면 매우 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문입니다. 그러나, 최소한 1주일에 한번 브레이크액 탱크의 유액 레벨을 육안으로 점검하고, 레벨이 상단 표시선 아래로 떨어지면 적절한 사양을 가진 브레이크액으로 보충해야 합니다. 또한, 1~2개월마다 탱크의 뚜껑을 열고 육안으로 유액을 검사하는 것이 좋습니다. 좋은 상태의 브레이크액은 윤이 나고 반투명합니다. 더럽게 보이면, 현지 정비공이나 자동차 정비소에서 유체를 교환하도록 하는 것이 좋습니다. 또한, 육안으로 브레이크액을 검사하려면 주입구 마개를 제거하기 전에 일반적으로 제거해야 할 작은 나사가 있다는 점에 유의하십시오. 나사를 빼고 다시 조일 때 탱크와 뚜껑을 붙잡고 있어야 합니다. 이 부품들은 부러지기 쉬울 수 있으며, 부서지면 큰 비용이 듭니다. 또한, 검사하거나 보충한 후에는 매번 뚜껑 나사를 조여야 한다는 점을 기억하십시오. 브레이크 오일, 브레이크 페달을 밟으면 유압에 의해 브레이크가 작동 [소셜포커스 양우일 객원기자] = 자동차는 빠르게 주행하고 정확하게 정지하고 부드럽게 조향되어야 한다. 자동차는 이 3가지 기능이 원활하게 작동되어야 하는 기본적인 기계시스템이다. 이런 기능이 잘 작동되게 하려면 위 기능과 관련된 소모품을 정기적으로 관리하고 점검해야 한다.  자동차 유지 관리를 위해서는 여러 가지 오일이 사용된다. 많은 운전자들은 엔진오일만 제때 교체해도 다행일 정도로 자동차 소모품 관리에 대한 인식이 부족하다. 각종 오일 교환이나 타이어 점검 등 여러 이유로 비용을 지불하지 않는 경우가 많고 지불하더라고 필요하지 않은 비용으로 생각한다. 자동차 엔진에 혈액 같은 존재가 엔진오일이다. 엔진오일은 엔진 내부를 윤활 및 과열을 방지하는 냉각기능도 한다. 특히 엔진을 원활하게 작동하도록 하는 중요한 역할을 한다. 엔진오일이 자동차를 위한 오일이다. 엔진오일만큼 중요한 오일이 있다. 바로 브레이크 오일이다. 브레이크 오일은 운전자를 위한 오일이다. 브레이크 오일은 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 유압에 의해 브레이크를 작동하게 하는 기능을 한다. 운전자를 위한 안전장치인 안전벨트와 함께 중요한 것이 브레이크다. 이 브레이크 성능과 기능이 원활하게 작동하기 위한 것이 브레이크 오일이다. 브레이크 작동원리를 알아보자. 브레이크 페달을 밟으면 그 힘이 브레이크 부스터를 통하여 마스터 실린더로 이동한다. 브레이크 마스터 실린더에서 브레이크 오일을 가압하고 캘리퍼에 전달된 유압이 차량의 네 바퀴에 전달된다. 이 유압은 브레이크 패드와 디스크를 밀착시켜 마찰을 일으키며 자동차를 멈추게 한다. 운전자가 브레이크를 밟는 순간부터 자동차가 완전히 정지하는 거리를 제동거리라 한다. 제동거리가 길어지는 것은 타이어, 속도와 차종 등 여러 요인도 있지만 브레이크 오일에 문제가 있는 것도 제동거리가 길어지는 원인 중의 하나다. 브레이크 오일은 에틸렌글리콜과 피마자유를 혼합해서 만든다. 오일의 성능 등급은 DOT+숫자로 표시되는데 숫자가 커질수록 비등점이 높다. DOT3, DOT4 등은 대중적인 자동차에 주로 사용하고 DOT5는 고성능 스포츠카나 경주용차에 주로 사용한다. 브레이크 오일은 알콜 성분이 포함되어 있다. 알콜은 습기를 끌어당기는 성질이 있다. 브레이크 오일을 장시간 사용하면 시간이 경과함에 따라 수분함유량이 많아진다. 수분이 많아지면 제동을 할 때 브레이크 패드와 디스크에 고온의 마찰열에 의해 수분이 끓게 되고 수증기 기포가 발생한다. 이렇게 되면 브레이크 패드에 압력을 100% 전달하지 못하여 브레이크가 제대로 작동하지 않는 현상이 발생하는데 이것을 페이퍼 록이라고 한다. 페이퍼 록은 브레이크 오일의 교환주기가 늦었을 때 발생한다. 이런 현상이 나타났다면 브레이크가 제대로 작동하지 않아 운전자의 안전운전이 어렵고 사고 발생 확률이 높아지게 된다. 만약, 브레이크를 밟았을 때 반응이 비정상적인 느낌이 들거나 밀린다면 반드시 브레이크 오일을 확인해 볼 필요가 있고, 브레이크 오일의 수분 테스트를 통해 점검과 교환이 이루어져야 한다. 브레이크 오일 점검은 엔진룸의 오일 탱크 위치를 확인해야 한다. 보통 운전대 앞 엔진룸에 있다. 탱크에 브레이크 오일이 Max와 Min사이에 위치하면 정상으로 보면 된다. 브레이크 오일은 새지 않으면 특별히 줄어드는 경우는 없다. 만약 오일이 Min이하로 줄어들었다면 브레이크 패드를 교환할 때가 되었음을 의미한다. 브레이크 패드가 충분히 남아 있다면 브레이크 오일이 새는 것을 의심해야 한다. 자동차 시스템 중에서 제동장치는 운전자의 안전에 직결되는 중요한 부분이다. 브레이크가 이런 중요한 기능에도 불구하고 브레이크가 밀리면 브레이크 패드나 디스크 상태만 확인하고 브레이크 오일 관리는 소홀하거나 관심에 후 순위가 되는 경우가 많다. 제동장치가 제대로 작동하려면 브레이크 패드나 디스크뿐만 아니라 브레이크 오일의 교환주기를 정확하게 지켜야 한다. 브레이크 오일 교환주기는 2~3년 또는 4~6만km했거나 갈색으로 변했다면 교환해야 한다. 또는 브레이크 오일 수분테스터로 측정하여 수분함량이 3%이상이면 교환해야 한다. 이 교환주기는 일반적이며 운전자의 운전 스타일에 따라 당겨질 수도 미루어질 수도 있다. 주행 중에 브레이크가 밀리는 현상이 발생하면 무리하게 운행으로 하지 말고 서행하면서 자동차정비소로 이동하여 점검하고 정비하여야 한다. 원인이 브레이크 오일 부족이라면 오일을 보충하거나 교환해야 한다. 저작권자 © 소셜포커스(SocialFocus) 무단전재 및 재배포 금지 계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해 DRIVE STORY 2021년 5월 10일0 자동차 관리 정말 쉽지 않죠? 자동차는 수많은 부품으로 이루어져 있고, 이 부품들이 원활하게 작동할 수 있도록 도와주는 각종 오일들이 있는데요. 오일만 제 때 교체해 줘도 차량의 수명이 연장된다는데 교체 시기를 몰라 지나치는 경우가 많이 발생합니다. 오늘은 자동차 수명과 직결되는 자동차 오일의 교체 시기 등에 대해 알아보겠습니다. 자동차의 심장, 엔진의 원동력 엔진오일엔진이 자동차의 심장이라면 엔진오일은 심장의 혈액과 같은데요. 엔진오일도 혈액과 같이 자동차 엔진의 내부를 흐르며 여러가지 역할을 합니다. 엔진오일은 여러 부품들이 움직이면서 발생하는 마찰을 최소화 시켜주어 작동을 원활하게 하고 성능 저하를 막기 위해서는 꼭 필요합니다. 마찰 감소 이외에도 냉각, 응력 분산, 밀봉 등의 중요한 기능을 담당하고 있죠. 엔진오일은 광유와 합성유로 나누어지는데요. 광유는 가장 흔하게 사용하는 엔진오일로 중질유에서 뽑아내며 가격이 저렴하지만 오염물의 비율이 높습니다. 합성유는 실험실에서 윤활의 목적으로 개발한 오일로 정제 과정을 거치기 때문에 불순물이 포함되지 않아 광유에 비해 가격이 비쌉니다 *엔진오일 관리를 꼭 해야 하는 이유엔진오일을 제때 교체해주지 않으면 엔진 내부를 돌아다니며 찌꺼기들과 섞이게 되고 그 찌꺼기가 엔진 내부에 쌓이면서 엔진의 고장 또는 성능 저하를 유발합니다. 또 윤활 기능이 저하되면서 자동차 연비가 떨어지고, 엔진오일이 열을 배출하지 못해 엔진 내부에 망치로 두드리는 듯한 소리가 나는 노킹 현상이 일어날 수 있습니다. 운전자별 주행 습관 및 패턴에 따라 교체주기는 조금씩 다르지만 보통 5,000~10,000km마다 교체하는 것을 권장합니다. *엔진오일 상태 점검 방법1) 차를 평탄한 곳에 주차한 뒤 시동을 끄고 5분정도 기다리기 2) 작업용 장갑을 착용한 뒤 보닛을 열고 엔진오일 게이지를 쭉 잡아당겨 처음 뽑은 엔진오일 게이지는 깨끗한 천으로 닦기 3) 처음과 같은 방법으로 엔진오일 게이지를 다시 뽑아 오일 양 체크하기 4) 오일의 양이 F(Full)와 L(Low) 사이에 위치할 만큼 오일이 채워져 있는지 확인하고 짙은 갈색 또는 그보다 어두운 색을 띈다면 교체해주기
마찰과 마모현상을 줄여주는 미션오일미션오일은 변속기 오일로도 불리는데요. 자동차 기어를 변속하면 이 힘이 바퀴에 전달될 수 있도록 도와주는 역할을 합니다. 미션오일은 수동미션오일과 자동미션오일로 나눠지는데요. 수동미션오일은 기계 부분에 윤활을 도와주어 마모와 부식 방지 역할이 주목적이고, 자동미션오일은 윤활역할뿐만 아니라 미션 자체가 작동할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 미션오일을 제때 교체해주지 않으면 연비에도 영향을 미칠 뿐만 아니라 기어 변속기가 떨리는 현상, 부품 마모, 과열 현상 등이 발생할 수 있기 때문에 80,000km~100,000km 마다 교체해주는 것을 권장합니다. 또 차량 구입 시 지급된 매뉴얼을 참고해 권장하는 규격을 사용해주어야 한다는 점 주의해주세요. 다른 오일들과 마찬가지로 색상으로 교체 시기 구분이 가능한데요. 깨끗한 미션오일은 밝은 분홍빛을 띠고 있고 이 색이 짙은 붉은 색으로 변하면 미션오일을 교체해주어야 합니다. *미션오일 상태 점검하기1) 시동을 걸어 엔진을 충분히 예열 시킨 후 차를 평탄한 곳에 주차하기 2) 시동이 걸린 상태에서 브레이크를 밟고 변속기를 P-R-N-D에서 다시 P로 놓은 뒤 보닛을 열어 확인하기 3) 미션오일 게이지를 뽑아 깨끗한 천으로 닦은 후 다시 꽂았다 빼기 4) 흰 헝겊 등에 묻힌 뒤 색깔로 오염도 확인하기 자동차가 멈출 수 있게 도와주는 브레이크 오일운전자를 안전하게 지켜주는 부품에는 많은 것이 있지만 그 중 가장 대표적인 것이 안전벨트, 에어백 그리고 브레이크인데요. 브레이크의 성능이 운전자의 안전과 밀접한 연관이 있는 만큼 평소 브레이크 관리도 소홀히 해서는 안됩니다. 브레이크 오일은 에틸렌글리콜과 피마자유를 혼합해 만들어졌는데요. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일 라인에 압력이 만들어지고, 이 때 만들어진 유압을 이용하여 브레이크가 작동되는 원리입니다. 브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해서 시간이 지날수록 수분 함유량이 높아지는데, 이럴 경우 브레이크 패드와 디스크에 마찰열이 발생할 때 오일에 포함된 수분이 가열되면서 브레이크 오일 라인에 수증기 기포가 만들어집니다. 이런 현상에서는 브레이크 페달을 밟아도 충분하게 제동이 이루어지지 않게 됩니다. 따라서 브레이크 오일을 적절한 시점에 교체하는 것이 중요합니다. 브레이크 오일은 통상적으로 30,000km~40,000km마다 교체해주는 것을 권장하며, 색깔로 오염도를 점검해 교환 시기를 정하는 것이 합리적입니다. 깨끗한 브레이크 오일은 투명한 색상으로 식용유 같이 색상이 변하면 교체해야 합니다. *브레이크 오일 점검하기1) 보닛을 열고 브레이크 오일 탱크의 위치를 확인하기 2) 브레이크 오일 탱크의 마개를 시계 방향으로 돌려서 열기 3) 리저브 탱크 마개 안쪽 망에 이물질이 껴 있는지 확인하기 ※점검 중 브레이크 오일이 눈에 들어가지 않게 조심하기 4) 오일의 양이 Max ~ Min 사이에 위치하는지 확인하고 Min 이하일 경우 교체하기 오늘은 자동차 오일의 종류, 교체 시기 등에 대해서 알아봤는데요. 차량의 연비까지 영향을 미치는 오일인 만큼 오늘 내용을 참고하여 적절한 교체 주기에 따라 차량 관리하시고 안전운전 하시길 바랍니다! |
자동차 브레이크 오일 확인 방법
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