필자가 구매한 차의 리스트는 다음과 같다. 1. 기아 옵티마(2002년식) 2. 대우(쉐보레) ALL NEW 마티즈(2005년식) 3. 기아 포르테 쿱(2011년식) 4. 다이하츠 코펜(2014식 15년 등록) 5. 기아 올 뉴 쏘렌토(2016
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(자동차 구매 스토리 2편) 국산차의 드림카였던 포르테쿱을 구매 후 느낀점(장점 & 아쉬웠던 점)
"마음속 국산 드림카가 생겼다." 차를 하나도 모를 때는 드림카 같은 건 마음속에 하나도 없었다. 차 = 굴러가는 굴렁쇠라는 생각뿐이었다. 언젠가부터 마음속에 간직한 드림카가 생겼다. 차를
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(자동차 구매 스토리 3편) 현실적 오픈카 구입 다이하츠 코펜 2세대 어떤차인가? 어떤 점이 맘에
"회사 일로 인한 스트레스 지수 상승" 회사의 팀을 옮기는 일이 일어났다. 이전한 팀은, 사막에서 오아시스를 만들어야 할 만큼, 처음부터 시작하는 곳이었다. 아침 출근은 항상 6시 40분 차를 타
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(자동차 구매 스토리 4편) 올뉴쏘렌토 구입기(마음만은 카니발이지만 현실에 벽에서 부딪히다.)
"코펜을 이제 떠나보내자는 배우자" 2019년 6월경에 아기가 태어날 예정이었다. 아기가 태어나기 전, 코펜을 정리하고, 정리한 금액 + @로 SUV를 구매하자는 배우자. 코펜을 판매하기 위해 네이퍼
2인승이며 저중심설계세팅으로 경차이지만 안정감있는 주행으로 정말 다이하츠사를 먹여살렸다고 해도 무방한데요.
출시 당시 일본에서 판매가 되었던 금액은 180만엔이였는데요.
경차가 180만엔? 미쳤나봐... 라고 생각할 수 있지만, 하드탑컨버터블 경차도 할 수 있다! 라는 자존심이였습니다.
컨버터블 그것도 하드탑 기술은 당시 누구나 쉽게 만들 수 있는 기술이 아니였어서
이 기술을 경차에 넣는다고 하니 사람들은 더 놀랄 수 밖에 없었습니다.
경차가 사랑받는 일본에서... 사랑받으며 더 발전한 다이하츠 코펜 중고차.