춘천시 전기자전거 보조금 - chuncheonsi jeongijajeongeo bojogeum

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2022년 전기자전거 구입 보조금 지원사업 신청 접수 서비스입니다.
보조금 지원은 무작위 전자추첨을 통해 선발하여 지원될 예정입니다.
아래의 기준을 확인하시고 신청해주시기 바랍니다.

○ 모집인원 : 추첨 100명
○ 접수기간 : 2022.03.02. 00시 ~ 2022.03.20. 23시59분

공고일(2022.03.02.) 기준 만18세 이상 시민이고, 춘천시에 1년 이상 지속적으로 주민등록을 두고 거주한 자(1가구당 1대 지원)
※ 지원대상 여부(춘천시 1년 거주/만 18세 이상)를 자가 검증 후 신청
※ 예비대상자 신청 시 본인 인적사항과 다를 경우 대상자 선정과정에서 불이익을 받을 수 있으니 유의바랍니다.

○ 문의 : 생활교통과(☎250-4271)

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부서명: 생활교통과

전화번호: 250-4271

최종수정일: 2022-10-04

춘천시청 전경.

강원 춘천시는 올해부터 ‘전기자전거 구입 보조금 지원 사업’을 실시한다고 18일 밝혔다.

이번 사업은 친환경 이동 수단인 자전거 이용을 활성화하고, 탄소저감을 유도하기 위해 추진하는 것이다.

지원대상은 춘천지역에 1년 이상 지속적으로 주민등록을 두고 거주한 만 18세 이상 시민이다.

춘천시는 자전거도로 통행이 가능한 전기자전거를 구입하면 1대당 최대 30만원의 보조금을 지원하기로 했다.

페달(손페달 포함)과 전동기의 동시 동력으로 움직이는 전기자전거는 자전거도로의 통행이 가능하다.

전동기만으로는 움직이면 통행할 수 없다.

또 시속 25㎞ 이상으로 움직일 경우 전동기 작동이 멈춰야 하고, 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량도 30㎏ 미만이어야 한다.

전기자전거 구입 보조금 신청은 오는 3월 2일부터 20일까지 춘천시청 인터넷 홈페이지를 통해 하면 된다.

지원 대상자 추첨은 오는 3월 22일 오전 10시 진행된다.

전기자전거춘천시보조금

구입 비용 절반 지원…내일부터 신청 접수

(춘천=연합뉴스) 이상학 기자 = 강원 춘천시가 시민들의 전기자전거 구입에 보조금을 지원한다.

규제 풀고 가격 내리고…전기자전거 대중화될까(CG)

[연합뉴스TV 제공]

춘천시는 친환경 이동 수단인 자전거 이용을 활성화하고 탄소저감을 위해 올해 처음으로 보조금을 지원하기로 했다고 1일 밝혔다.

지원 대상은 공고일 기준 만 18세 이상으로 춘천에 1년 이상 주소를 둔 시민이다.

1대당 구입금액의 50%(최대 30만원)를 지원한다.

다만, 전기자전거는 페달과 전동기의 동시 동력으로 움직여야 한다.

또 시속 25km 이상으로 움직일 경우 전동기 작동이 멈추고, 자전거 전체 중량이 30㎏ 미만이어야 한다.

신청은 2일부터 20일까지 시청 홈페이지를 통해 하면 된다.

춘천시 관계자는 "전기자전거 구입 비용 지원을 통해 자전거 이용을 활성화하고 탄소저감에 도움이 되도록 올해 처음 이 사업을 추진하게 됐다"고 말했다.


제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 2022/03/01 15:02 송고

춘천시 전기자전거 구매 금액 절반 지원
18세 이상, 1년 이상 거주자면 신청 가능
지난해 조례 신설 불구, 설치 충전소 없어

올해부터 춘천시민이라면 전기자전거 구매 금액의 절반을 지원받을 수 있게 된다.

전기자전거 구매 시 최대 30만원까지 지원을 받을 수 있지만, 정작 충전소와 같은 인프라 구축은 아직 부족하다는 지적이다.

춘천시민 이라면 3월 2일부터 20일까지 전기자전거 구입 보조금을 신청할 수 있다. (사진=한국관광공사) 

춘천시는 올해 처음으로 전기자전거 구매 시 보조금을 지원하는 사업을 추진한다고 밝혔다.

대상은 만 18세 이상 시민 중 춘천에 1년 이상 거주한 시민이다. 지원 규모는 대당 구매 금액의 50%로, 최대 30만원까지다. 3월 2일부터 20일까지 시청 홈페이지를 통해 신청할 수 있다.

총사업비는 3000만원으로 100여명의 시민이 혜택을 받을 수 있다는 계산이 나온다. 하지만 친환경 이동 수단에 대한 시민들의 관심이 높아지고 있는 만큼 경쟁이 치열할 것으로 예상된다. 시는 무작위 추첨을 통해 대상자를 선정한다는 방침이다.

오영택 춘천시 생활교통과 주무관은 “엑셀을 이용한 무작위 추첨으로 참관인을 동석해 공정하게 선발할 것”이라며 “지난해 도내 처음으로 전기자전거 보조금을 지원한 원주시의 경우 20대 1에 가까운 경쟁률을 보인 것을 고려하면 시민들의 관심은 높을 것으로 본다”고 밝혔다.

이번 사업은 지난해 8월 ‘춘천시 자전거 이용 활성화에 관한 조례’에 신설된 전기자전거 구매비용 지원에 관한 조항에 근거한다.

그러나 같은 기간 해당 조례에 전기자전거 충전소 설치 권장에 대한 항목이 추가됐음에도, 정작 전기자전거 충전 인프라는 전무한 것으로 조사됐다.

실제로 MS투데이가 시에 문의한 결과, 21일 기준 시가 관내에 설치한 전기자전거 충전소는 단 1곳도 없는 것으로 확인됐다. 전기자전거 보급 촉진 이전에 인프라 구축이 선행돼야 한다는 목소리도 나오는 이유다.

시민 이모(54)씨는 “전기자전거를 타면서 충전을 위해 어쩔 수 없이 카페나 식당 등에서 충전을 시도해봤지만, 다양한 이유로 거절당한 적도 종종 있고 눈치 보이는 것도 사실”이라고 전했다.

박모(28)씨는 “대용량 배터리 여분을 여러 개 싣고 다니거나 눈치를 보면서 충전할 곳을 찾아다닌다”며 “전기차와 비교해 전기자전거 충전에 관한 관심은 상대적으로 부족한 것 같다”고 지적했다.

전기자전거 충전소 설치 권장에 대한 조례 신설에도 불구, 충전 인프라가 미비하다는 지적이 나온다. (사진=MS투데이DB)

이에 대해 시는 “향후 충전소를 설치할 가능성이 있다”면서도 “전기자전거에 대한 수요가 높아져야 한다”는 단서를 달았다.

춘천시 생활교통과 관계자는 “전기자전거는 사무실이나 가정에서도 충분히 충전이 가능할 것으로 본다”며 “지난해 조례에 전기자전거 충전시설에 대한 근거가 마련된 만큼, 향후 전기자전거 수요가 높아지면 충전소 설치를 검토할 수는 있을 것”이라고 해명했다.

한편 전기자전거 보조금 지원은 자전거법에서 규정하는 전기자전거의 요건을 충족하는 경우에만 받을 수 있다.

요건은 △페달(손 페달 포함)과 전동기의 동시 동력으로 움직이며 전동기만으로는 움직이지 않는 경우 △시속 25㎞ 이상으로 움직일 때 전동기가 멈추는 경우 △부착된 장치의 무게 포함 자전거의 중량이 총 30㎏ 미만일 때 등이다.

[정원일 기자 ]

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